第1161章 联邦要有自己的星舰
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对於此时的人来说，1号机带来的震动几乎不亚於当初唐文拿出三摺叠的时候。
按照原世界线的技术水平，初代iPhone大概需要2004年左右才有诞生的基础。
可别小看这4年，现在正是半导体发展速度最快的时候，4年时间已经能带来天翻地覆的改变，2000年前後的世界根本不可能制造出类似产物。
魔都半导体制造的1号机比起三摺叠自然是落後到没边，但已经算得上实打实的智慧型手机，足以承载移动网际网路体系。
通过AI辅助编程，这台手机上已经搭载了演示使用的外卖、网购、社交、打车应用，即便还未完全实现也足以让人意识到其前所未有的潜力。
唐文还用来自後世的经验画饼：「如果智慧型手机普及外卖体系便有了实行的基础，写字楼的白领、学生、不想做饭的家庭都能轻松在辖区内点外卖，魔都人均收入高，1600万人口至少有400万用户，每天至少100万条订单，按照一个外卖员一天送20单，那也是5万个刚需岗位，总体能创造10万个岗位。
还有网约车服务，目前魔都的计程车是严重不足的一我想问一下现在买一个计程车牌照是多少钱。」
市领导回答的很快：「不少於20万，很多公司是买了执照後租出去，年租5到6万左右，目前魔都有大约4万辆计程车。」
唐文：「按照估计去年我国私家车数量已经超过500万辆了，如果私家车主能够参与A1
1
11L11
A1
41F
11
交通是不是能大幅度缓解出行需求，还能创造许多额外收入？
—11
虽然会对计程车造成冲击，可换一个角度，是不是又创造了很多岗位，降低了工作门槛。」
魔都的市领导们很快理解了两个行业最重要的作用创造就业。
网约车门槛要高不少，毕竟此时能买车的人属实不多，但从远期看随着国产汽车进入市场让越来越多普通人也能买车，历史上仅仅三年国家私人汽车保有量就从500万飙升到了1000万辆。
外卖配送员的门槛就要低多了，几乎是个人就能干。
魔都快两千万人口的大城市最头疼的就是治安，治安的根源是大量无业—准确地说是无钱群体，为了生计因此催生了大量的治安事件。
只要兜里有钱，并且能容易的通过正常做工赚到钱，正常人都会极力避免走上邪路。
在魔都这样的高消费力城市，外卖配送员岗位上限绝不止十万，开放网约车後的司机数量也不止四万。
就连唐文还没说到的网购也让他们开始进一步思考，网购需求上涨後，大量的配送员岗位是不是也催生出来了呢？
想到这些，再看倪镇海手中的黑色智慧型手机，市领导就恍然大悟，怪不得京城如此支持唐文，甚至不惜用星网去动电信局的蛋糕。
一旦真的全国铺开移动网际网路，那该是多少个岗位，多少份工作？
就业，永远是当局最在意的问题。
「这个智慧型手机，一定要搞！外国专家说虚拟经济对现实没有用，我看不仅有用，而且大得很！
魔都会全力配合移动上网服务推行，并且为相关配套设施提供支持！」
市领导发话，唐文也放心不少。
说服地方领导是推行移动网际网路必须的一环，毕竟由於税制改革现在地方自主权很大，光有上面支持还不太够。
京城、魔都、鹅城三个城市都争取到了，只要等三个城市的移动互联经济建好，再推广自然是轻而易举。
网际网路大会结束，但只要唐文还在，这场武林会盟就才刚刚开始。
正好当前世界比较闲，唐文便有空熟悉一下国内的各公司，各自投一笔或者施加引
导。
其中也见到了不少老熟人，其中大部分都混的比较惨一尤其是小马哥，原世界线这时候的QQ（现在还叫0ICQ）就不怎麽成功，他一度想卖掉结果都没人收购，本世界线更凄惨。
外界普遍把0ICQ当做叮叮的山寨品，不过唐文还是没放过这张SSR卡，提出让其来盖金任职去管游戏运营，後者欣然同意。
然後是老马哥，由於帝国网际网路泡沫的影响，阿里还没有得到软银的2000万美元，日子着实拮据。
在和唐文见面後马云极力推销网购，前者却问了一个出乎意料的问题：「你怎麽看现在的银行支付体系？」
对方不明所以，中规中矩说了几句，但唐文只是摆摆手：「这里没有监控，大胆一点，比如说在网上支付中。」
或许是觉得唐文这麽高的咖位没必要耍自己，马云想了想认真回答：「臃肿、低效、繁琐、手续费昂贵，即便取消了U盾网上支付也相当困难，跨行手续费高，信息不互通。
事实上，我认为现在的网络支付不如用DD币方便。」
DD币是现在社交软体叮叮内的一种虚拟代币，用来购买装饰品、道具等，但也可以发红包赠与好友，可以通过充值获得。
其实就是原世界线的Q币，毕竟随着叮叮的生态完善，充值点卡後还以人民币计价有些不方便，所以DD币被推了出来。
在此时的国内、乃至全球网际网路上，DD币有着广泛的认可度，即便不能兑换成人民币依然饱受追捧，现在就已经有很多人专职代充DD币以及通过活动肝D币了。
单论流通范围以及方便性，马云说的还真没错。
现在国内连银联都没成立，绝大部分时候跨行转帐都麻烦，手续费有时候能达到几百元，简直是麻烦至极。
後来的老马叫嚣传统银行体系的确有点狂，但他也确实是在早期被坑麻了。
既然他现在就已经意识到问题，唐文便直入主题：「你应该很了解PayPaI，我也打算搞一个在线支付服务公司，因为银行体系改变没有几年是不可能的，适应不了网际网路的飞速变化，必须得自己想办法。
你可以把想法整理出来，这周我都在魔都，想好了就来找我谈谈。」
唐文确实不想去和银行这个庞然大物battle，所以行动支付是必然的。
现在法规还不太完善，搞行动支付必然涉及到触碰很多空白地带风险很大，而盖金恰恰完全扛得住。
他当然知道该怎麽做，但找不到合适的人选————经过历史检验的老马可以。
就跟史巨柱一样，用对了地方都是人才。
至於太跳脱出篓子也不怕，在盖金这个国内外都有着巨大影响力的怪物面前奇人也不是傻子，史巨柱不也挺安分的麽。
就跟那三千亿扶持基金一样，唐文一点都不怕有人卷款跑路或者有其他小心思暗度陈仓，AI一直在暗处盯着呢。
只要人还在地球上就算跑到月球，只要在太阳系内他都能逮回来。
而在他对面的马云已经呼吸急促，盖金这个巨头进军行动支付并且还问自己说明什麽，搞不好是一步登天的机会啊！
「唐总，我早就在仔细分析过paypal了，明天，明天我再来拜访！」
1月下旬，两架奇特的飞机降落在了魔都大场机场。
唐文订购的MD—15，基於F15开发的公务机终於到货了。
从项目提出已经过去了一年半，久远到唐文都快忘了。
「唐总，不是麦道慢，MD—15光是通过适航认证就用了七个月！」
李维斯满脸委屈的辩解，其实一种新客机从立项到通过审查拿到适航证才一年半已经飞快了，更何况这可是正儿八经的超音速客机。
唐文进座舱看了看，MD—15机舱虽然窄了些，但内饰和奢华程度绝对没的说，还有专属按摩座椅呢！
只是，他现在是不会坐了。
无它，IAA有200%可能想暗害他，一架帝国制造的飞机可不安全。
倒是可以回头用造船厂复制两架用着，这两架还是算了吧。
他和李维斯握手，随即问道：「格鲁曼的F14产线应该快运过来了吧？」
「这，这不太清楚。」
李维斯含糊其辞，实则原本都快敲定的F14产线转移因为亚太危机又凉了，国会坚决不同意在任何程度上加强东大。
唐文是故意问的，接着又说道：「作为多年的老朋友，我认为麦道可以准备下出售C17的产线。」
「唐先生，您真可会开玩笑。」
李维斯只觉得是唐文在挖苦，帝国都没捂热乎的运输机再怎麽也不可能出售。
「也许吧。」
唐文没有多说，但想必麦道很快就又要难受了。
盖金已经把C17的图纸文件和工艺文件开始向各大国内供应商下发，这种大飞机项目不好保密，再过几个月帝国就能打听到。
那时候的麦道，愿不愿意为了及时止损乾脆卖产线呢？
NASA
由於此前为了监视失落帝国在月球的动向参与嫦娥计划，NASA倒是和航天局保持了相当深入的联系，尤其是在失落帝国危机加深以後。
嫦娥1号、嫦娥2号都算是「合资卫星」，双方共享数据，不过在前些天发射的月舟一号无人绕月飞船上，国内捎上了1颗600公斤重的嫦娥3号卫星，搭载了从南洋进口的合成
孔径雷达。
嫦娥3号的目标倒不是监视失落帝国了，而是打算对月球进行详细的地图测绘，为登月任务做准备，更没有和NASA共享。
但事实上最近NASA已经要疯了。
通过两颗嫦娥卫星的监视，他们清晰捕捉着沙克尔顿陨石坑的变化—失落帝国真的能在月球上长久立足啊！
「局长，这是最新的图片，失落帝国已经建造了两个大型工厂、一个地下基地，预估活跃的太空人超过100人！」
丹尼尔匆匆进入情报厅，这是空军在NASA特别设立的情报单位，怀恩已经在这里了。
无数张图片被铺在大屏幕上，有太空人活动的，有机器人活动的。
「沙克尔顿陨石坑正在变成一个工地，失落帝国不仅有复制人还有机器人，目前已经拆解了7枚星舰，并高度疑似将零件重新投入使用，建造其他设施。
您看，这几座工厂的外壳明显就来自於星舰的外壳，而目因为月球车活动次数太多，连低倍率下也能清晰看到车辙痕迹。」
怀恩语气沉重的说着，丹尼尔只感觉头皮发麻。
两个多月时间，短短的两个月失落帝国就做到了NASA几平认为天方夜谭的事，不仅建
造了永久基地，还办起了工厂！
早期南极航天局将落月的星舰里的设备拉出来时就被拍到，但最开始一个月几平没有什麽进展，而最近一个多月则可以用日新月异来形容。
最让NASA震惊的是作业机器人，24小时不眠不休的工作，以至於以前的月球车在它们面前只能说是个小玩具。
丹尼尔感慨道：「其实我们早该知道了，连空战智能都如此突出，那说明他们的计算机自动水平已经登峰造极，能自主作业的AI一点也不奇怪。
让机器人去施工————在月球上这是人类的几十倍效率。」
怀恩：「我想知道我们是否能做到，丹尼尔局长，现在的失落帝国应该还没有找到月球地下的外星人遗蹟，我们也还有时间。」
「将军，这一切的前提是我们也有向月球至少投射上万吨物资的能力。」
丹尼尔一句话就堵死了聊天。
加上南极之战时紧急升空时的那些，失落帝国制造了500多艘星舰，这个是比土星五号还庞大的火箭啊！
要是阿波罗计划也发射500————甚至50枚土星五号，信不信联邦在70年代就得破产？
「我们的可回收火箭什麽时候能成功？」
「三角快帆————」
「不要说什麽三角快帆和单级空天飞机，就学习失落帝国，我们也造星舰，选最快最稳妥的方式！
这是命令，军人的命令，我知道你们这些穿西装的有自己的看法，可星舰已经成功了，你们就按成功的路线走下去！」
怀恩有些不耐烦，随着月球上的变化联邦对失落帝国的恐惧不断上升，将这些信息全都牢牢封锁住，并已经决定直接干预NASA。
在阿波罗1号烧死3名太空人和挑战者号太空梭坠毁後，由於舆论压力联邦一度放弃了干预航天计划，一切以保证太空人生命安全为重，愿意接受因此带来的超支和延期。
在那以後NASA每次都能明确拒绝联邦的不合理要求，拥有极大自主权。
但随着危机来临，联邦顾不得那麽多了。
在真正的威胁面前，所有的代价都是可以接受的，所谓的舆论和人权什麽都不是。
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按照原世界线的技术水平，初代iPhone大概需要2004年左右才有诞生的基础。
可别小看这4年，现在正是半导体发展速度最快的时候，4年时间已经能带来天翻地覆的改变，2000年前後的世界根本不可能制造出类似产物。
魔都半导体制造的1号机比起三摺叠自然是落後到没边，但已经算得上实打实的智慧型手机，足以承载移动网际网路体系。
通过AI辅助编程，这台手机上已经搭载了演示使用的外卖、网购、社交、打车应用，即便还未完全实现也足以让人意识到其前所未有的潜力。
唐文还用来自後世的经验画饼：「如果智慧型手机普及外卖体系便有了实行的基础，写字楼的白领、学生、不想做饭的家庭都能轻松在辖区内点外卖，魔都人均收入高，1600万人口至少有400万用户，每天至少100万条订单，按照一个外卖员一天送20单，那也是5万个刚需岗位，总体能创造10万个岗位。
还有网约车服务，目前魔都的计程车是严重不足的一我想问一下现在买一个计程车牌照是多少钱。」
市领导回答的很快：「不少於20万，很多公司是买了执照後租出去，年租5到6万左右，目前魔都有大约4万辆计程车。」
唐文：「按照估计去年我国私家车数量已经超过500万辆了，如果私家车主能够参与A1
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交通是不是能大幅度缓解出行需求，还能创造许多额外收入？
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虽然会对计程车造成冲击，可换一个角度，是不是又创造了很多岗位，降低了工作门槛。」
魔都的市领导们很快理解了两个行业最重要的作用创造就业。
网约车门槛要高不少，毕竟此时能买车的人属实不多，但从远期看随着国产汽车进入市场让越来越多普通人也能买车，历史上仅仅三年国家私人汽车保有量就从500万飙升到了1000万辆。
外卖配送员的门槛就要低多了，几乎是个人就能干。
魔都快两千万人口的大城市最头疼的就是治安，治安的根源是大量无业—准确地说是无钱群体，为了生计因此催生了大量的治安事件。
只要兜里有钱，并且能容易的通过正常做工赚到钱，正常人都会极力避免走上邪路。
在魔都这样的高消费力城市，外卖配送员岗位上限绝不止十万，开放网约车後的司机数量也不止四万。
就连唐文还没说到的网购也让他们开始进一步思考，网购需求上涨後，大量的配送员岗位是不是也催生出来了呢？
想到这些，再看倪镇海手中的黑色智慧型手机，市领导就恍然大悟，怪不得京城如此支持唐文，甚至不惜用星网去动电信局的蛋糕。
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「这个智慧型手机，一定要搞！外国专家说虚拟经济对现实没有用，我看不仅有用，而且大得很！
魔都会全力配合移动上网服务推行，并且为相关配套设施提供支持！」
市领导发话，唐文也放心不少。
说服地方领导是推行移动网际网路必须的一环，毕竟由於税制改革现在地方自主权很大，光有上面支持还不太够。
京城、魔都、鹅城三个城市都争取到了，只要等三个城市的移动互联经济建好，再推广自然是轻而易举。
网际网路大会结束，但只要唐文还在，这场武林会盟就才刚刚开始。
正好当前世界比较闲，唐文便有空熟悉一下国内的各公司，各自投一笔或者施加引
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外界普遍把0ICQ当做叮叮的山寨品，不过唐文还是没放过这张SSR卡，提出让其来盖金任职去管游戏运营，後者欣然同意。
然後是老马哥，由於帝国网际网路泡沫的影响，阿里还没有得到软银的2000万美元，日子着实拮据。
在和唐文见面後马云极力推销网购，前者却问了一个出乎意料的问题：「你怎麽看现在的银行支付体系？」
对方不明所以，中规中矩说了几句，但唐文只是摆摆手：「这里没有监控，大胆一点，比如说在网上支付中。」
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事实上，我认为现在的网络支付不如用DD币方便。」
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单论流通范围以及方便性，马云说的还真没错。
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後来的老马叫嚣传统银行体系的确有点狂，但他也确实是在早期被坑麻了。
既然他现在就已经意识到问题，唐文便直入主题：「你应该很了解PayPaI，我也打算搞一个在线支付服务公司，因为银行体系改变没有几年是不可能的，适应不了网际网路的飞速变化，必须得自己想办法。
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唐文确实不想去和银行这个庞然大物battle，所以行动支付是必然的。
现在法规还不太完善，搞行动支付必然涉及到触碰很多空白地带风险很大，而盖金恰恰完全扛得住。
他当然知道该怎麽做，但找不到合适的人选————经过历史检验的老马可以。
就跟史巨柱一样，用对了地方都是人才。
至於太跳脱出篓子也不怕，在盖金这个国内外都有着巨大影响力的怪物面前奇人也不是傻子，史巨柱不也挺安分的麽。
就跟那三千亿扶持基金一样，唐文一点都不怕有人卷款跑路或者有其他小心思暗度陈仓，AI一直在暗处盯着呢。
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而在他对面的马云已经呼吸急促，盖金这个巨头进军行动支付并且还问自己说明什麽，搞不好是一步登天的机会啊！
「唐总，我早就在仔细分析过paypal了，明天，明天我再来拜访！」
1月下旬，两架奇特的飞机降落在了魔都大场机场。
唐文订购的MD—15，基於F15开发的公务机终於到货了。
从项目提出已经过去了一年半，久远到唐文都快忘了。
「唐总，不是麦道慢，MD—15光是通过适航认证就用了七个月！」
李维斯满脸委屈的辩解，其实一种新客机从立项到通过审查拿到适航证才一年半已经飞快了，更何况这可是正儿八经的超音速客机。
唐文进座舱看了看，MD—15机舱虽然窄了些，但内饰和奢华程度绝对没的说，还有专属按摩座椅呢！
只是，他现在是不会坐了。
无它，IAA有200%可能想暗害他，一架帝国制造的飞机可不安全。
倒是可以回头用造船厂复制两架用着，这两架还是算了吧。
他和李维斯握手，随即问道：「格鲁曼的F14产线应该快运过来了吧？」
「这，这不太清楚。」
李维斯含糊其辞，实则原本都快敲定的F14产线转移因为亚太危机又凉了，国会坚决不同意在任何程度上加强东大。
唐文是故意问的，接着又说道：「作为多年的老朋友，我认为麦道可以准备下出售C17的产线。」
「唐先生，您真可会开玩笑。」
李维斯只觉得是唐文在挖苦，帝国都没捂热乎的运输机再怎麽也不可能出售。
「也许吧。」
唐文没有多说，但想必麦道很快就又要难受了。
盖金已经把C17的图纸文件和工艺文件开始向各大国内供应商下发，这种大飞机项目不好保密，再过几个月帝国就能打听到。
那时候的麦道，愿不愿意为了及时止损乾脆卖产线呢？
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由於此前为了监视失落帝国在月球的动向参与嫦娥计划，NASA倒是和航天局保持了相当深入的联系，尤其是在失落帝国危机加深以後。
嫦娥1号、嫦娥2号都算是「合资卫星」，双方共享数据，不过在前些天发射的月舟一号无人绕月飞船上，国内捎上了1颗600公斤重的嫦娥3号卫星，搭载了从南洋进口的合成
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嫦娥3号的目标倒不是监视失落帝国了，而是打算对月球进行详细的地图测绘，为登月任务做准备，更没有和NASA共享。
但事实上最近NASA已经要疯了。
通过两颗嫦娥卫星的监视，他们清晰捕捉着沙克尔顿陨石坑的变化—失落帝国真的能在月球上长久立足啊！
「局长，这是最新的图片，失落帝国已经建造了两个大型工厂、一个地下基地，预估活跃的太空人超过100人！」
丹尼尔匆匆进入情报厅，这是空军在NASA特别设立的情报单位，怀恩已经在这里了。
无数张图片被铺在大屏幕上，有太空人活动的，有机器人活动的。
「沙克尔顿陨石坑正在变成一个工地，失落帝国不仅有复制人还有机器人，目前已经拆解了7枚星舰，并高度疑似将零件重新投入使用，建造其他设施。
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早期南极航天局将落月的星舰里的设备拉出来时就被拍到，但最开始一个月几平没有什麽进展，而最近一个多月则可以用日新月异来形容。
最让NASA震惊的是作业机器人，24小时不眠不休的工作，以至於以前的月球车在它们面前只能说是个小玩具。
丹尼尔感慨道：「其实我们早该知道了，连空战智能都如此突出，那说明他们的计算机自动水平已经登峰造极，能自主作业的AI一点也不奇怪。
让机器人去施工————在月球上这是人类的几十倍效率。」
怀恩：「我想知道我们是否能做到，丹尼尔局长，现在的失落帝国应该还没有找到月球地下的外星人遗蹟，我们也还有时间。」
「将军，这一切的前提是我们也有向月球至少投射上万吨物资的能力。」
丹尼尔一句话就堵死了聊天。
加上南极之战时紧急升空时的那些，失落帝国制造了500多艘星舰，这个是比土星五号还庞大的火箭啊！
要是阿波罗计划也发射500————甚至50枚土星五号，信不信联邦在70年代就得破产？
「我们的可回收火箭什麽时候能成功？」
「三角快帆————」
「不要说什麽三角快帆和单级空天飞机，就学习失落帝国，我们也造星舰，选最快最稳妥的方式！
这是命令，军人的命令，我知道你们这些穿西装的有自己的看法，可星舰已经成功了，你们就按成功的路线走下去！」
怀恩有些不耐烦，随着月球上的变化联邦对失落帝国的恐惧不断上升，将这些信息全都牢牢封锁住，并已经决定直接干预NASA。
在阿波罗1号烧死3名太空人和挑战者号太空梭坠毁後，由於舆论压力联邦一度放弃了干预航天计划，一切以保证太空人生命安全为重，愿意接受因此带来的超支和延期。
在那以後NASA每次都能明确拒绝联邦的不合理要求，拥有极大自主权。
但随着危机来临，联邦顾不得那麽多了。
在真正的威胁面前，所有的代价都是可以接受的，所谓的舆论和人权什麽都不是。
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